Con las primeras lluvias del otoño llegan también los accidentes por aquaplaning: el vehículo pierde el contacto con el asfalto, patina sobre una lámina de agua y el conductor se queda sin control durante unos segundos que pueden terminar en un golpe grave. Si te ha pasado, seguramente te preguntas lo primero de todo: ¿esto lo pago yo o puedo reclamar? Vamos a explicártelo claro, sin tecnicismos.

Qué es el aquaplaning y por qué complica la culpa

El aquaplaning se produce cuando el agua se acumula sobre la calzada y los neumáticos no pueden evacuarla, de modo que el coche "flota" un instante y deja de responder a la dirección y al freno. Es más frecuente con lluvia intensa, a velocidad alta y con neumáticos desgastados, pero puede pasarle a cualquiera en una zona mal drenada.

A efectos de un accidente, el problema es que muchas veces no hay un segundo vehículo "culpable" evidente: suele tratarse de una salida de vía o de una colisión en la que, a primera vista, parece que el único responsable es quien conducía. Pero no siempre es así, y conviene analizarlo antes de dar nada por perdido.

¿Quién responde en un accidente por lluvia?

La responsabilidad depende de las circunstancias concretas de cada caso. Estos son los escenarios más habituales:

• Exceso de velocidad para las condiciones. Circular rápido con lluvia intensa puede suponer que el conductor asuma parte o toda la responsabilidad.
• Mal estado o mal drenaje de la vía. Si el accidente se debe a una acumulación anormal de agua por un drenaje deficiente, baches o falta de mantenimiento, puede existir responsabilidad de la Administración o de la empresa encargada de la conservación de la carretera.
• Otro vehículo implicado. Si un tercero invadió tu carril, frenó sin motivo o circulaba de forma imprudente bajo la lluvia, la responsabilidad puede ser suya y la asumiría su aseguradora.
• Concurrencia de culpas. Es frecuente que la responsabilidad se reparta entre varias partes. Aun así, puede corresponderte una indemnización proporcional.

La clave en todos estos casos está en poder probarlo. Por eso, lo que hagas justo después del accidente es decisivo para tu reclamación.

Qué hacer tras un accidente por aquaplaning

• Pide asistencia médica aunque creas que estás bien: hay lesiones, como el latigazo cervical, que tardan horas en aparecer, y el primer parte médico es una prueba esencial dentro de las setenta y dos horas posteriores al accidente.
• Haz fotos de la calzada encharcada, de las roderas, de la señalización (o su ausencia) y de los daños de los vehículos.
• Pide el atestado a la Guardia Civil o a la Policía si acuden: su informe sobre el estado de la vía y las condiciones meteorológicas tiene mucho peso probatorio.
• Anota los testigos. Otros conductores que vieran el charco o la maniobra pueden ser clave.
• No admitas tu culpa en caliente ni firmes la primera oferta de la aseguradora sin asesorarte antes.
• Comunica el siniestro a tu compañía de seguros desde que ocurre el siniestro (conserva prueba escrita de la comunicación).

Qué cubre tu propio seguro

Aunque no haya un tercero responsable, puede que tu propia póliza responda, según lo que tengas contratado. Si tienes un seguro a todo riesgo, normalmente cubrirá los daños de tu vehículo. Y si tu seguro de coche u hogar incluye defensa jurídica, puedes ejercer tu derecho a la libre elección de abogado para que sea un profesional de tu confianza quien lleve la reclamación, con los gastos cubiertos hasta el límite de la póliza. Merece la pena revisar las condiciones antes de dar por hecho que no hay nada que hacer.

Cómo se calcula tu indemnización y cuánto puedes reclamar

Las lesiones se valoran conforme al baremo de tráfico (Ley 35/2015), que pondera por separado varios conceptos:

• Los días de curación, según cómo afecten a tu vida diaria (desde el perjuicio básico hasta el muy grave).
• Las secuelas que te queden, puntuadas médicamente, y el perjuicio estético.
• El lucro cesante, es decir, lo que dejas de ingresar por no poder trabajar.
• Los gastos: asistencia médica, rehabilitación, farmacia, desplazamientos, ayuda de terceras personas o vehículo de sustitución.

No existe una cifra fija: un latigazo cervical leve no tiene nada que ver con una fractura con secuelas permanentes. Por eso desconfía de quien te prometa una cantidad exacta sin haber valorado tu caso. En Ros Pelegay Abogados lo estudiamos con el apoyo de médicos y peritos para reclamar lo que de verdad corresponde, no la primera cifra que ofrece la compañía, que casi siempre se queda corta.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?

Conviene no dejarlo pasar. En los accidentes de tráfico el plazo general para reclamar es de un año desde que te curas o se estabilizan tus secuelas, pero hay trámites que es mejor hacer cuanto antes: contactar en los primeros días te permite, por ejemplo, elegir el centro de rehabilitación con cargo al seguro y no perder pruebas importantes sobre el estado de la vía.

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Preguntas frecuentes

Si fue por aquaplaning y no hay otro coche, ¿puedo reclamar igualmente?

A veces sí. Puede haber responsabilidad de la Administración por el mal estado o el drenaje de la vía, o cobertura de tu propio seguro según lo que tengas contratado. Conviene analizar el caso antes de descartarlo.

¿Me pueden echar la culpa solo por conducir con lluvia?

No automáticamente. Hay que valorar la velocidad, el estado de la carretera, la señalización y el comportamiento de los demás. La culpa no se presume: se prueba.

¿Y si la carretera estaba en mal estado o mal drenada?

Puede existir responsabilidad del titular de la vía o de la empresa de mantenimiento. Las fotos y el atestado son fundamentales para acreditarlo.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?

Como regla general, un año desde la curación o estabilización de las secuelas. Aun así, es mejor actuar en los primeros días para no perder pruebas.

¿Cuánto me costaría un abogado?

La primera consulta es gratuita. Te explicamos sin compromiso si tu caso tiene recorrido y las condiciones antes de que decidas nada.